हेवी-ड्यूटी डबल फ्लैंज क्रेन व्हील सेट (जाली और कठोर)

1. संरचनात्मक अखंडता: फोर्जिंग बनाम कास्टिंग

पहिये विफल क्यों हो जाते हैं? अक्सर ढली हुई धातु में आंतरिक सरंध्रता के कारण। हम एक अलग दृष्टिकोण अपनाते हैं। हमारे पहिये का उपयोग करके निर्मित किये जाते हैंबंद-डाई फोर्जिंग तकनीक. यह प्रक्रिया मिश्र धातु इस्पात (आमतौर पर 42CrMo) को संपीड़ित करती है, जिससे धातु के दाने का प्रवाह पहिये के आकार में संरेखित हो जाता है। परिणाम एक घटक है जो थकान फ्रैक्चर और प्रभाव के प्रति काफी अधिक प्रतिरोधी है, जो इसे भारी उद्योग के लिए सुरक्षित विकल्प बनाता है।

2. "ब्लैक ट्रेड" का विज्ञान

आप पहिये की चलने वाली सतह पर स्पष्ट काला रंग देखेंगे। यह हमारा प्रत्यक्ष प्रमाण हैप्रेरण सख्त उपचार.

प्रतिरोध पहन:सतह की कठोरता प्राप्त करने के लिए हम रिम को गर्म करते हैंएचआरसी 50+, निरंतर रेल घर्षण के खिलाफ एक मजबूत ढाल बनाना।

प्रभाव अवशोषण:महत्वपूर्ण रूप से, हम सख्त होने की गहराई को नियंत्रित करते हैं15-20 मिमी. यह सुनिश्चित करता है कि यद्यपि सतह कठोर है, आंतरिक कोर लचीला रहता है, जिससे पहिया अचानक झटके के भार से टूटने से बच जाता है।

3. परिशुद्धता फ़िट और एकीकरण

गलत संरेखित पहिये रेल को नष्ट कर देते हैं। हमारे डबल -फ्लेंज प्रोफाइल को रोकने के लिए सटीक आईएसओ सहनशीलता के लिए मशीनीकृत किया गया हैट्रैक घर्षणऔर "चढ़ाई।" हम दो आपूर्ति मोड प्रदान करते हैं:

केवल घटक:आपके मौजूदा शाफ्ट को फिट करने के लिए स्टैंडअलोन जाली पहिये।

टर्नकी मॉड्यूल:संपूर्ण कॉर्नर ब्लॉक असेंबलियां, पहले से ही उच्च {{1}लोड गोलाकार रोलर बीयरिंग और सटीक ग्राउंड शाफ्ट से सुसज्जित, इंस्टालेशन पर तत्काल बोल्ट के लिए तैयार।

4. तकनीकी डाटा शीट

5. प्राथमिक अनुप्रयोग

इस्पात उद्योग:उच्च-हीट लैडल ट्रांसफर कारें।

पोर्ट रसद:तट (एसटीएस) और आरएमजी कंटेनर क्रेनों से - तक शिपिंग।

सामान्य विनिर्माण:डबल-गर्डर ईओटी क्रेन (ब्रिज और ट्रॉली यात्रा)।

भारी स्वचालन:औद्योगिक रेल निर्देशित वाहन (आरजीवी)।

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